1950 |
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| Miniature Fabbri - GP de Belgique 1950 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1950 |
6ème |
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1950 |
5ème
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Designer : Aurelio LAMPREDI
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Belgique 1950 |
France 1950 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
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Alberto ASCARI |
Luigi VILLORESI |
Pneumatiques : |
Pirelli |
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|---|---|---|---|---|
Ferrari 275 V12 à 60° |
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| Cylindrée : | 3 322 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 300 ch |
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| Régime maxi : | 7 300 tr/mn |
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Chassis : |
Tubulaire | Freins : |
à tambour |
|---|---|---|---|
Poids : |
820 kg | Suspensions : |
rallonge transversal/fourche |
| Boite de vitesses : | Ferrari | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | 4/5 | Empattement : | 2 420 mm |
| Carburant-Huile : | ? | Voie avant : | 1 278 mm |
| Réservoir : | 195 litres | Voie arrière : | 1 250 mm |
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