1955 |
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1955 |
25ème |
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1955 |
Pas de classement |
Designer : Owen MADDOCK et Jack BRABHAM
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Angleterre 1955 |
Angleterre 1955 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
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Jack BRABHAM |
Cette voiture ne possède que trois vitesse du fait que la première fut retirée pour des raisons techniques.
Pneumatiques : |
Dunlop |
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Bristol BS1 6 cylindres en ligne |
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| Cylindrée : | 1 971 cm3 |
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| Moteur : | Puissance : | 150 ch |
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| Régime maxi : | 5 800 tr/mn |
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Chassis : |
"Spaceframe" |
Freins : |
? |
|---|---|---|---|
Poids : |
? |
Suspensions : |
rallonge transversale/double fourche |
| Boite de vitesses : | Bristol | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | 3 | Empattement : | 2 261 mm |
| Carburant-Huile : | ? | Voie avant : | ? |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | ? |
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