BRABHAM BT11

005
1964-1968

 

 

?
 
Meilleure qualification
Meilleur classement
1964
6ème
1964
3ème
1965
2ème
1965
2ème
1966
8ème
1966
6ème
1967
8ème
1967
5ème
1968
14ème
1968
Pas de classement

Designer : Ron TAURANAC

Premier GP
Dernier GP
GP disputés
Nb de départs
Abandons
Victoires
Pole Position
Monaco 1964
Afrique du Sud 1968
33
88
32
0
0

 

 
   

 
         
 
 
 
 
 
 
 
Chris AMON
 
Bob ANDERSON
 
Jo BONNIER
 
Luki BOTHA
 
Jack BRABHAM
 
Dave CHARLTON
  Frank GARDNER  
GEKI
Dan GURNEY
Denny HULME
 
 
 
 
 
               
Jackie PRETORIUS
Jochen RINDT
Hap SHARP
Jo SIFFERT
John TAYLOR

 

Pneumatiques :
Dunlop
   

Climax FWMV 1.5

V8

    
Cylindrée :
1 494 cm3
 
Puissance :
200 ch
 
Régime maxi :
9 750 tr/mn
1964
    

BRM 1.5

V8

    
  Cylindrée :
1 498 cm3
 
Puissance :
208 ch
 
Régime maxi :
11 000 tr/mn
   
 

Climax FWMV 1.5

V8

     ?
Cylindrée :
1 497 cm3
 
Puissance :
204 ch
 
Régime maxi :
9 600 tr/mn
1965
    

BRM 1.5

V8

     ?
  Cylindrée :
1 498 cm3
   
Puissance :
210 ch
   
Régime maxi :
11 000 tr/mn
   
 

Climax 2.8

4 cylindres en ligne

    ?
Cylindrée :
2 695 cm3
   
Moteur : Puissance :
290 ch
   
  Régime maxi :
9 000 tr/mn
   

BRM 2.0

V8

 
Cylindrée :
1 988 cm3
 
1966
 Puissance :
260 ch
   
Régime maxi :
9 500 tr/mn
 

BRM 1.9

V8

    ?
Cylindrée :
?
   
Puissance :
?
   
Régime maxi :
?
   
 

Climax 2.8

4 cylindres en ligne

    ?
Cylindrée :
?
   
1967
 Puissance :
?
     
Régime maxi :
?
   
 

Repco 3.0

V8

   
Cylindrée :
?
 
1968
 Puissance :
?
   
Régime maxi :
?
   

 

Chassis :
 Tubulaire
Freins :
 à disque
Poids :
 460 kg
Suspensions :
 ?
Boite de vitesses : Hewland Amortisseurs : ?
Nombre de rapports : 5 Empattement : 2 311 mm
Carburant-Huile : Esso / Sasol Voie avant : 1 422 mm
Réservoir : ? Voie arrière : 1 422 mm

 

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