1984 |
||
|
|
|
|
| 1984 - Kit Méri Kits for Make Up | ||
|
||||||
Meilleure qualification |
Meilleur classement |
||||
1984 |
3ème |
  |
1984 |
1er |
 |
Designer : Patrick HEAD et Neil OATLEY
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Afrique du Sus 1983 |
USA 1984 |
10 |
20 |
10 |
1 |
0 |
 |
 |
 |
 |
Jacques LAFFITE |
Keke ROSBERG |
 |
 |
Pneumatiques : |
GoodYear |
 |
||
|---|---|---|---|---|
Honda RA 164E V6 Turbo |
||||
| Cylindrée : | 1 500 cm 3 |
|||
| Moteur : | Puissance : | 650 ch |
||
| Régime maxi : | 12 000 tr/mn |
|||
Chassis : |
Aluminium monocoque |
Freins : |
Freins à disque carbone - Hitco/Lockheed |
|---|---|---|---|
Poids : |
558 kgs |
Suspensions : |
Ressort/Fourche/Triangle |
| Boite de vitesses : | Williams/Hewland | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | 5 | Empattement : | 2 769 mm |
| Carburant-Huile : | Mobil | Voie avant : | 1 778 mm |
| Réservoir : | 220 litres | Voie arrière : | 1 676 mm |
| Retour "Williams" |
 |
<< Williams FW08C - Williams FW09B >> |
