1983 |
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| Kit Taméo TMK288 - GP de Monaco 1983 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1983 |
Pole Position |
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1983 |
1er |
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Designer : Patrick HEAD et Neil OATLEY
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Brésil 1983 |
Europe 1983 |
14 |
27 |
7 |
1 |
1 |
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Jacques LAFFITE |
Jonathan PALMER |
Keke ROSBERG |
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Pneumatiques : |
GoodYear |
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|---|---|---|---|---|
Ford Cosworth DFY V8 à 90° |
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| Cylindrée : | 2 993 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 510 ch |
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| Régime maxi : | 11 000 tr/mn |
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Chassis : |
Aluminium monocoque |
Freins : |
Freins à disque |
|---|---|---|---|
Poids : |
540 kgs |
Suspensions : |
Ressort/Fourche/Triangle (Cables à l'arrière) |
| Boite de vitesses : | Williams/Hewland FGA | Amortisseurs : | Koni |
| Nombre de rapports : | 5 | Empattement : | 2 604 mm |
| Carburant-Huile : | Mobil | Voie avant : | 1 803 mm |
| Réservoir : | 190 litres | Voie arrière : | 1 575 mm |
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