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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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2000 |
Pole Position |
2000 |
1er |
Designer : Adrian NEWEY et Neil OATLEY
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Australie 2000 |
Malaisie 2000 |
17 |
34 |
5 |
7 |
7 |
David COULTHARD |
Mika HAKKINEN |
Pneumatiques : |
Bridgestone |
|||
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Mercedes-Benz FO 110J V10 à 72° |
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Cylindrée : | 29 98 cm 3 |
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Moteur : | Puissance : | 815 ch |
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Régime maxi : | 17 800 tr/mn |
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Chassis : |
Carbon-fibre/Alu nid d'abeille | Freins : |
Disque carbone - AP Racing |
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Poids : |
? | Suspensions : |
Barre de torsion/Fourche/Triangle |
Boite de vitesses : | McLaren semi-automatique L | Amortisseurs : | McLaren |
Nombre de rapports : | 7 | Empattement : | 3 145 mm |
Carburant-Huile : | Mobil 1 | Voie avant : | ? |
Réservoir : | ? | Voie arrière : | ? |
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