2013 |
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| Kit TAMEO TMB10 - GP de Chine 2013 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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2013 |
2ème |
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2013 |
1er |
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Designer : Pat FRY, Nikolas TOMBAZIS et Giuseppe AZZOLINI
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Australie 2013 |
Brésil 2013 |
19 |
38 |
3 |
2 |
0 |
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Fernando ALONSO |
Felipe MASSA |
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Pneumatiques : |
Pirelli |
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|---|---|---|---|---|
Ferrari Type 056 V8 à 90° |
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| Cylindrée : | 2 398 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | ? ch |
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| Régime maxi : | 18 000 tr/mn |
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Chassis : |
Monocoque moulée en fibre de carbone et d’aluminium en nid d’abeille | Freins : |
Disques autoventilés en fibre de carbone et étriers Brembo |
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Poids : |
642 kg avec le pilote, les caméras et le lest | Suspensions : |
Doubles triangles superposés, tirants et basculeurs avec barre de torsion |
| Boite de vitesses : | Ferrari, séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless, en position longitudinale | Amortisseurs : | Sachs |
| Nombre de rapports : | 7 + marche arrière, système Quickshift | Empattement : | ? |
| Carburant-Huile : | Shell V-Power | Voie avant : | ? |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | ? |
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