|
Meilleure qualification |
Meilleur classement |
||||
1971
|
Pole Position |
1971
|
1er |
||
1972 |
Pole Position |
1972 |
1er |
||
1973 |
3ème |
1973 |
4ème |
Designer : Mauro FORGHIERI
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Monaco 1971 |
Afrique du Sud 1973 |
24 |
53 |
22 |
2 |
6 |
Mario ANDRETTI |
Nanni GALLI |
Jacky ICKX |
Arturo MERZARIO |
Clay REGAZZONI |
Pneumatiques : |
Firestone - GoodYear |
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Ferrari B12 tipo 001/11 V12 à 180° (à plat) |
|||||
Cylindrée : | 2 991 cm 3 |
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1971 |
Puissance : | 470 ch |
|||
Régime maxi : | 12 600 tr/mn |
||||
Cylindrée : | 2 991 cm3 |
||||
Moteur : | |||||
1972 |
Puissance : | 470 ch |
|||
Régime maxi : | 12 600 tr/mn |
||||
Cylindrée : | 2 991 cm3 |
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1973 |
Puissance : | 485 ch |
|||
Régime maxi : | 12 500 tr/mn |
||||
Chassis : |
Aluminium monocoque | Freins : |
Freins à disque - Lockheed |
---|---|---|---|
Poids : |
560 kg | Suspensions : |
Ressort/Bascule/Fourche (cables à l'arrière) |
Boite de vitesses : | Ferrari 621 | Amortisseurs : | ? |
Nombre de rapports : | 5 | Empattement : | 2 670 mm |
Carburant-Huile : | Shell | Voie avant : | 1 475 mm |
Réservoir : | 233 litres | Voie arrière : | 1 457 mm |
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