1961 |
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? |
|
|
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1961 |
Pole position |
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1961 |
Pas de classement |
Designer : Owen MADDOCK
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Italie 1961 |
Etats Unis 1961 |
2 |
2 |
2 |
0 |
1 |
 |
 |
Jack BRABHAM |
Pneumatiques : |
Dunlop |
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|---|---|---|---|---|
| Climax FWMV V8 à 90° |
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| Cylindrée : | 1 500 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 185 ch |
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| Régime maxi : | ? |
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Chassis : |
"Spaceframe" |
Freins : |
à disque |
|---|---|---|---|
Poids : |
465 kg |
Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | Cooper | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | 6 | Empattement : | ? |
| Carburant-Huile : | ? | Voie avant : | ? |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | ? |
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