1957-1958 |
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? |
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1957 |
18ème |
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1957 |
6ème |
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1958 |
7ème4 |
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1958 |
4ème |
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Designer : Owen MADDOCK
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Angleterre 1957 |
Pays Bas 1958 |
3 |
3 |
1 |
0 |
0 |
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Bob GERARD |
Roy SALVADORI |
Pneumatiques : |
Avon - Continental - Dunlop |
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|---|---|---|---|---|---|
Bristol BS2 6 cylindres en ligne |
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| Cylindrée : | 2 200 cm3 |
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1957 |
Puissance : | ? |
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| Régime maxi : | ? |
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| Moteur : | |||||
Coventry Climax 2 FPF 2.2 4 cylindres en ligne |
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| Cylindrée : | 2 495 cm3 |
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1958 |
Puissance : | 240 ch |
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| Régime maxi : | 6 750 tr/mn |
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Chassis : |
? |
Freins : |
? |
|---|---|---|---|
Poids : |
? |
Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | ? | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | ? | Empattement : | ? |
| Carburant-Huile : | ? | Voie avant : | ? |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | ? |
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