1987 |
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 |
? |
|
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1987 |
12ème |
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1987 |
8ème |
  |
Designer : Michel TETU et Claude GALLOPIN
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
France 1987 |
Australie 1987 |
11 |
21 |
15 |
0 |
0 |
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René ARNOUX |
Piercarlo GHINZANI |
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Pneumatiques : |
GoodYear |
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Megatron M12/13 4 cylindres en ligne Turbo |
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| Cylindrée : | 1 496 cm3 |
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| Moteur : | Puissance : | 920 ch |
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| Régime maxi : | 11 200 tr/mn |
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Chassis : |
? |
Freins : |
disque carbone Brembo |
|---|---|---|---|
Poids : |
540 kg |
Suspensions : |
Triangles superposés/Poussoirs |
| Boite de vitesses : | Ligier/Hewland | Amortisseurs : | Koni |
| Nombre de rapports : | 6 | Empattement : | 2 835 mm |
| Carburant-Huile : | Castrol | Voie avant : | 1 790 mm |
| Réservoir : | 195 litres | Voie arrière : | 1 665 mm |
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