1976 |
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| 1976 - Kit John Day 238 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1976 |
18ème |
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1976 |
7ème |
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Designer : Harvey POSTLETHWAITE
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Brésil 1976 |
Japon 1976 |
16 |
18 |
8 |
0 |
0 |
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Chris AMON |
Tom BELSØ |
Hans BINDER |
Warwick BROWN |
Jacky ICKX |
Michel LECLERE |
Arturo MERZARIO |
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La FW05 est en fait une Hesketh 308C modifiée. Grâce à l'apport financier de Walter Wolf, Williams a en effet racheté ces châssis. A noter que cette F1 est également appelée Wolf-Williams FW05.
Pneumatiques : |
GoodYear |
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Ford Cosworth DFV V8 à 90° |
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| Cylindrée : | 2 993 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 465 ch |
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| Régime maxi : | 10 800 tr/mn |
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Chassis : |
Aluminium monocoque |
Freins : |
à disque |
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Poids : |
595 kgs |
Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | Hewland DG 400 | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | ? | Empattement : | 2 565 mm |
| Carburant-Huile : | Fina | Voie avant : | 1 397 mm |
| Réservoir :: | ? | Voie arrière : | 1 422 mm |
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