1995 |
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| Kit BBR MET 36 - GP du Brésil 1995 | ||
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| Kit Tameo TMK 196 - GP de Saint Marin 1995 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1995 |
7ème |
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1995 |
5ème |
  |
Designer : Harvey POSTLEWAITE et Mike GASCOYNE
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Brésil 1995 |
Australie 1995 |
17 |
34 |
17 |
0 |
0 |
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Ukyo KATAYAMA |
Mika SALO |
Gabriele TARQUINI |
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Pneumatiques : |
GoodYear |
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|---|---|---|---|---|
Yamaha XO 10C (Judd HV) V10 à 72° |
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| Cylindrée : | 2 996 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 680 ch |
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| Régime maxi : | 13 300 tr/mn |
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Chassis : |
Carbonefibre monocoque nid d'abeille |
Freins : |
Freins à disque carbone - AP Racing/Hitco |
|---|---|---|---|
Poids : |
595 kg |
Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | Tyrrell semi-automatique L | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | 6 | Empattement : | 2 890 mm |
| Carburant-Huile : | Agip | Voie avant : | 1 700 mm |
| Réservoir : | 125 litres | Voie arrière : | 1 610 mm |
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