1988 |
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| Kit Méri Kits MK112 - GP de Monaco 1988 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1988 |
10ème |
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1988 |
5ème |
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Designer : Maurice PHILIPPE et Brian LISLES
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Brésil 1988 |
Australie 1988 |
16 |
20 |
9 |
0 |
0 |
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Julian BAILEY |
Jonathan PALMER |
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Pneumatiques : |
GoodYear |
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|---|---|---|---|---|
Ford Cosworth DFR V8 à 90° |
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| Cylindrée : | 3 494 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 585 ch |
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| Régime maxi : | 11 000 tr/mn |
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Chassis : |
Alu/carbonefibre monocoque |
Freins : |
Freins à disque carbone - AP Racing |
|---|---|---|---|
Poids : |
500 kg |
Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | Tyrrell | Amortisseurs : | Koni |
| Nombre de rapports : | 5/6 | Empattement : | ? |
| Carburant-Huile : | Elf | Voie avant : | ? |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | ? |
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