1976-1977 |
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| Kit SilverLines SLK24 - GP d'Afrique du Sud 1976 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1976 |
3ème |
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1976 |
3ème |
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1977 |
18ème |
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1977 |
6ème |
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Designer :Tony SOUTHGATE et Dave WASS
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Brésil 1976 |
Brésil 1977 |
18 |
29 |
7 |
0 |
0 |
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Jean-Pierre JARIER |
Tom PRYCE |
Renzo ZORZI |
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Pneumatiques : |
GoodYear |
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Ford Cosworth DFV V8 à 90° |
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| Cylindrée : | 2 993 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 465 ch |
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| Régime maxi : | 10 800 tr/mn |
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Chassis : |
Monocoque en aluminium |
Freins : |
à disque |
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Poids : |
590 kg | Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | Hewland TL200 | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | 5 | Empattement : | 2 667 mm |
| Carburant-Huile : | ? | Voie avant : | 1 499 mm |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | 1 575 mm |
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