1997 |
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| Kit Taméo TMK 238 - GP d'Australie 1997 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1997 |
Pole Position |
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1997 |
1er |
   |
Designer : Neil OATLEY
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Australie 1997 |
Europe 1997 |
17 |
34 |
14 |
3 |
1 |
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| David COULTHARD | Mika HAKKINEN |
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Pneumatiques : |
GoodYear |
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|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz FO 110E V10 à 75° |
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| Cylindrée : | 2 997 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 760 ch |
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| Régime maxi : | 15 800 tr/mn |
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Chassis : |
Carbon-fibre/Alu nid d'abeille | Freins : |
Disque carbone - AP Racing |
|---|---|---|---|
Poids : |
? | Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | McLaren semi-automatique longiditudinale | Amortisseurs : | Penske |
| Nombre de rapports : | 6 | Empattement : | ? |
| Carburant-Huile : | Mobil 1 | Voie avant : | ? |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | ? |
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