1996 |
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| Kit Taméo TMK 211 - GP d'Australie 1996 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1996 |
4ème |
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1996 |
2ème |
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Designer : Neil OATLEY
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Australie 1996 |
France 1996 |
9 |
18 |
5 |
0 |
0 |
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David COULTHARD |
Mika HAKKINEN |
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Pneumatiques : |
GoodYear |
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|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz FO 110D V10 à 75° |
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| Cylindrée : | 2 997 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 720 ch |
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| Régime maxi : | 15 700 tr/mn |
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Chassis : |
Carbon-fibre nid d'abeille | Freins : |
Disque carbone - AP Racing/Carbon. Indust. |
|---|---|---|---|
Poids : |
595 kg | Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | McLaren semi-automatique L | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | 6 | Empattement : | 2 990 mm |
| Carburant-Huile : | Mobil 1 | Voie avant : | 1 694 mm |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | 1 612 mm |
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