1995 |
||
 |
? |
|
|
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1995 |
9ème |
 |
1995 |
8ème |
|
Designer : Neil OATLEY
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Portugal 1995 |
Europe 1995 |
2 |
3 |
1 |
0 |
0 |
 |
 |
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 |
Mark BLUNDELL |
Mika HAKKINEN |
 |
 |
Pneumatiques : |
GoodYear |
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|---|---|---|---|---|
Mercedes Benz FO 110 V10 à 75° |
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| Cylindrée : | 2 997 cm 3 |
|||
| Moteur : | Puissance : | 690 ch |
||
| Régime maxi : | 15 600 tr/mn |
|||
Chassis : |
? | Freins : |
à disque carbone |
|---|---|---|---|
Poids : |
? | Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | ? | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | ? | Empattement : | ? |
| Carburant-Huile : | Mobil 1 | Voie avant : | ? |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | ? |
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