1983 |
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?
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1983 |
9ème |
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1983 |
1er |
 Ouest |
Designer : John BARNARD
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Brésil 1983 |
Europe 1983 |
13 |
21 |
8 |
1 |
0 |
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Stefan BELLOF |
Niki LAUDA |
John WATSON |
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Pneumatiques : |
Michelin |
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|---|---|---|---|---|
Ford Cosworth DFV V8 |
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| Cylindrée : | 2 993 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 495 ch |
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| Régime maxi : | 11 100 tr/mn |
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Chassis : |
Carbon-fibre monocoque | Freins : |
Freins à disque carbone |
|---|---|---|---|
Poids : |
540 kg | Suspensions : |
Ressort/Fourche/Triangle (cables à l'arrière) |
| Boite de vitesses : | McLaren-Hewland | Amortisseurs : | Koni |
| Nombre de rapports : | 5/6 | Empattement : | 2 682 mm |
| Carburant-Huile : | Unipart | Voie avant : | 1 810 mm |
| Réservoir : | 180 litres | Voie arrière : | 1 643 mm |
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