1969 |
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| 1969 - Kit F.D.S. 50 | ||
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| Kit Ténériv TEN217 - GP d'Italie 1969 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1969 |
Pole Position |
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1969 |
1er |
    |
Designer : Gerard DUCAROUGE et Bernard BOYER
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Espagne 1969 |
Mexique 1969 |
10 |
19 |
5 |
5 |
2 |
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Jean-Pierre BELTOISE |
Jackie STEWART |
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Pneumatiques : |
Dunlop |
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|---|---|---|---|---|
Ford Cosworth DFV V8 à 90° |
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| Cylindrée : | 2 993 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 430 ch |
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| Régime maxi : | 9 500 tr/mn |
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Chassis : |
Aluminium monocoque | Freins : |
à disque - Girling |
|---|---|---|---|
Poids : |
540 kg | Suspensions : |
Ressort/Double fourche/Cables |
| Boite de vitesses : | Hewland DG300 | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | 5 | Empattement : | 2 400 mm |
| Carburant-Huile : | Elf | Voie avant : | 1 550 mm |
| Réservoir : | 210 litres | Voie arrière : | 1 550 mm |
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