1967-1968 |
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? |
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1967
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11ème |
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1967 |
7ème |
  |
1968 |
18ème |
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1968 |
6ème |
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Designer : Bernard BOYER
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Monaco 1967 |
Afrique du Sud 1968 |
5 |
4 |
1 |
0 |
0 |
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Jean-Pierre BELTOISE |
Johnny SERVOZ-GAVIN |
Pneumatiques : |
Dunlop - GoodYear |
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|---|---|---|---|---|
Ford Cosworth DFV V8 à 90° |
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| Cylindrée : | 2 993 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 420 ch |
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| Régime maxi : | 9 000 tr/mn |
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Chassis : |
Aluminium monocoque | Freins : |
à disque |
|---|---|---|---|
Poids : |
500 kg | Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | Hewland FG 200 | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | 5 | Empattement : | ? |
| Carburant-Huile : | Elf | Voie avant : | ? |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | ? |
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