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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
||||
1972 |
9ème |
1972 |
5ème |
Designer : Robin HERD et Geoff FERRIS
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Argentine 1972 |
USA 1972 |
11 |
12 |
2 |
0 |
0 |
Niki LAUDA |
Henri PESCAROLO |
Ronnie PETERSON |
Pneumatiques : |
Firestone - GoodYear |
|||
---|---|---|---|---|
Ford Cosworth DFV V8 à 90° |
||||
Cylindrée : | 2 993 cm 3 |
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Moteur : | Puissance : | 450 ch |
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Régime maxi : | 10 800 tr/mn |
|||
Chassis : |
Aluminium monocoque |
Freins : |
Freins à disque - Girling |
---|---|---|---|
Poids : |
570 kg |
Suspensions : |
? |
Boite de vitesses : | Hewland FG 400 | Amortisseurs : | ? |
Nombre de rapports : | 5 | Empattement : | 2 438 mm |
Carburant-Huile : | Shell - Motul - STP - Fina | Voie avant : | 1 524 mm |
Réservoir : | ? | Voie arrière : | 1 524 mm |
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