1976 |
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| 1976 - Kit F.D.S. 53 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1976 |
Pole Position |
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1976 |
1er |
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Designer : Colin CHAPMAN, Geoff ALDRIDGE et Martin OGILVIE
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Brésil 1976 |
Japon 1976 |
16 |
30 |
17 |
1 |
1 |
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Mario ANDRETTI |
Bob EVANS |
Gunnar NILSSON |
Ronnie PETERSON |
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Pneumatiques : |
GoodYear |
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|---|---|---|---|---|
Ford Cosworth DFV V8 à 90° |
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| Cylindrée : | 2 993 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 465 ch |
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| Régime maxi : | 10 800 tr/mn |
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Chassis : |
? | Freins : |
à disque |
|---|---|---|---|
Poids : |
593 kg | Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | Hewland FG 400 | Amortisseurs : | Koni |
| Nombre de rapports : | 6 | Empattement : | 2 616 mm |
| Carburant-Huile : | ? | Voie avant : | 1 473 mm |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | 1 575 mm |
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