1967 - 1970 |
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? |
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1967 |
Pole Position |
         |
1967 |
1er |
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1968 |
Pole Position |
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1968 |
1er |
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1969 |
10ème |
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1969 |
4ème |
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1970 |
22ème |
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1970 |
8ème |
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Designer : Colin CHAPMAN et Maurice PHILIPPE
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Pays Bas 1967 |
Afrique du Sud 1970 |
18 |
33 |
18 |
6 |
10 |
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Dick ATTWOOD |
Giancarlo BAGHETTI |
Jim CLARK |
Graham HILL |
John LOVE |
Jackie OLIVER |
Jo SIFFERT |
Moises SOLANA |
Eppie WIETZES |
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Pneumatiques : |
Dunlop - Firestone |
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|---|---|---|---|---|---|
Ford Cosworth DFV V8 à 90° |
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| Cylindrée : | 2 993 cm 3 |
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1967 |
400 ch |
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| Puissance : | 1968 |
420 ch |
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1969 |
430 ch |
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| Moteur : | 1970 |
440 ch |
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1967 |
9 000 tr/mn |
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| Régime maxi : | 1968 |
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1969 |
9 500 tr/mn |
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1970 |
10 000 tr/mn |
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Chassis : |
Aluminium monocoque | Freins : |
à disque |
|---|---|---|---|
Poids : |
? | Suspensions : |
Ressort/Fourche/Cables/Bascule |
| Boite de vitesses : | ZF-5-DS12 | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | 5 | Empattement : | 2413 mm |
| Carburant-Huile : | Esso - Shell | Voie avant : | ? |
| Réservoir : | 180 litres | Voie arrière : | ? |
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