1987-1988 |
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| Kit Taméo TMK 058 - GP de Monaco 1987 | ||
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? |
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? |
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1987 |
16ème |
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1987 |
12ème |
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1988 |
Pas de qualification |
1988 |
Pas de classement |
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Designer : Guiseppe PETROTTA
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Brésil 1987 |
Brésil 1988 |
17 |
16 |
15 |
0 |
0 |
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Alex CAFFI |
Franco FORINI |
Nicola LARINI |
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Pneumatiques : |
Pirelli |
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Alfa Roméo 890T V8 Turbo |
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| Cylindrée : | 1 497 cm 3 |
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1987 |
Puissance : | 700 ch |
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| Régime moteur : | 11 800 tr/mn |
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| Moteur : | |||||
Osella 890 T (Ex-Alfa-Romeo 890 T) V8 Turbo |
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| Cylindrée : | 1 497 cm 3 |
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1988 |
Puissance : | 700 ch |
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| Régime moteur : | 11 800 tr/mn |
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Chassis : |
Monocoque en fibre de carbone |
Freins : |
à disque Brembo |
|---|---|---|---|
Poids : |
575 kgs |
Suspensions : |
Triangles superposés, tirants et poussoirs |
| Boite de vitesses : | Hewland DGB | Amortisseurs : | Koni |
| Nombre de rapports : | 5 | Empattement : | 2 850 mm |
| Carburant-Huile : | Agip | Voie avant : | 1 800 mm |
| Réservoir : | 200 litres | Voie arrière : | 1 670 mm |
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