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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
||||
1981 |
21ème |
LasVegas | 1981 |
Pas de classement |
|
1982 |
9ème |
1982 |
4ème |
Designer : Giorgio VALENTINI
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Canada 1981 |
Italie 1982 |
14 |
15 |
11 |
0 |
0 |
Johnny CECOTTO |
Piercarlo GHINZANI |
Jean-Pierre JARIER |
Riccardo PALETTI |
Pneumatiques : |
Michelin - Pirelli |
|||
---|---|---|---|---|
Ford Cosworth DFV V8 à 90° |
||||
Cylindrée : | 2 993 cm3 |
|||
Moteur : | Puissance : | 480 ch | ||
Régime maxi : | 11 100 tr/mn | |||
Chassis : |
Aluminium monocoque |
Freins : |
à disque |
---|---|---|---|
Poids : |
580 kgs |
Suspensions : |
Ressort/Triangle/Bascule (av) Double fourche (ar) |
Boite de vitesses : | Hewland | Amortisseurs : | Koni |
Nombre de rapports : | 5 | Empattement : | 2 720 mm |
Carburant-Huile : | Valvoline - Agip | Voie avant : | 1 850 mm |
Réservoir : | ? | Voie arrière : | 1 705 mm |
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