|
Meilleure qualification |
Meilleur classement |
||||
1981 |
14ème |
1981 |
8ème |
Designer : Giorgio VALENTINI
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
USA Ouest 1981 |
Las Vegas 1981 |
15 |
10 |
5 |
0 |
0 |
Giorgio FRANCIA |
Beppe GABBIANI |
Piercarlo GHINZANI |
Miguel Angel GUERRA |
Jean-Pierre JARIER |
Pneumatiques : |
Michelin |
|||
---|---|---|---|---|
Ford Cosworth DFV V8 à 90° |
||||
Cylindrée : | 2 993 cm 3 |
|||
Moteur : | Puissance : | 475 ch |
||
Régime maxi : | 10 800 tr/mn |
|||
Chassis : |
Aluminium monocoque |
Freins : |
à disque |
---|---|---|---|
Poids : |
600 kgs |
Suspensions : |
Ressort/Triangle/Bascule |
Boite de vitesses : | Hewland FGA 400 | Amortisseurs : | Koni |
Nombre de rapports : | 5 | Empattement : | 2 700 mm |
Carburant-Huile : | Valvoline | Voie avant : | 1 715 mm |
Réservoir : | ? | Voie arrière : | 1 650 mm |
Retour "Osella" |
<< Osella FA1 - Osella FA1C >> |