1974-1975 |
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? |
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1974 |
7ème |
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1974 |
2ème |
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1975 |
20ème |
  |
1975 |
9ème |
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Designer : Mike PILBEAM
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Afrique du Sud 1974 |
Italie 1975 |
26 |
31 |
18 |
0 |
0 |
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Chris AMON |
Jean-Pierre BELTOISE |
Bob EVANS |
François MIGAULT |
Henri PESCAROLO |
Mike WILDS |
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Pneumatiques : |
Firestone - GoodYear |
? | |||
|---|---|---|---|---|---|
BRM MK2 3.0 V12 |
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| Cylindrée : | 2 998 cm 3 |
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| Puissance : | 1974 |
460 ch |
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| Moteur : | 1975 |
470 ch |
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| Régime maxi : | 1974 |
11 250 tr/mn |
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1975 |
12 000 tr/mn |
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Chassis : |
Aluminium monocoque |
Freins : |
à disque - Lockheed |
|---|---|---|---|
Poids : |
586 kg | Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | BRM 161/193 | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | 5 | Empattement : | 2 591 mm |
| Carburant-Huile : | Motul (1974), Duckhams (1975) | Voie avant : | 1 540 mm |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | 1 560 mm |
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