1981 |
||
|
|
 |
|
| 1981 - Kit Ténériv 20 | ||
 |
 |
|
| Miniaturee Spark S3851 - GP d'Argentine 1981 | ||
|
|||||||||
Meilleure qualification |
Meilleur classement |
||||
1981 |
2ème |
 |
1981 |
3ème |
|
Designer : Francois CASTAING et Michel TETU
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
USA Ouest 1981 |
Monaco 1981 |
6 |
10 |
6 |
0 |
0 |
 |
 |
 |
|
René ARNOUX |
Alain PROST |
 |
 |
Pneumatiques : |
Michelin |
 |
||
|---|---|---|---|---|
Renault EF 1 V6 Turbo |
||||
| Cylindrée : | 1 492 cm 3 |
|||
| Moteur : | Puissance : | 540 ch |
||
| Régime maxi : | 11 500 tr/mn |
|||
Chassis : |
Aluminium monocoque | Freins : |
à disque |
|---|---|---|---|
Poids : |
615 kg | Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | Hewland FGA 400 | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | 5 | Empattement : | 2 860 mm |
| Carburant-Huile : | Elf | Voie avant : | 1 720 mm |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | 1 630 mm |
| Retour "Renault" |
 |
<< Renault RE20 - Renault RE30 >> |
