1989 |
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| Kit Méri Kits MK175 - GP de Saint Marin 1989 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1989 |
10ème |
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1989 |
12ème |
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Designer : Antonio TOMAINI
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Brésil 1989 |
Australie 1989 |
16 |
11 |
9 |
0 |
0 |
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Enrico BERTAGGIA |
Piercarlo GHINZANI |
Nicola LARINI |
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Pneumatiques : |
GoodYear |
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|---|---|---|---|---|
Ford Cosworth DFR V8 à 90° |
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| Cylindrée : | 3 494 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 595 ch |
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| Régime moteur : | 10 750 tr/mn |
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Chassis : |
Carbonfibre / Kevlar monocoque |
Freins : |
à disque carbone Brembo |
|---|---|---|---|
Poids : |
500 kgs |
Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | Hewland DGB 400 / Osella | Amortisseurs : | Koni |
| Nombre de rapports : | 6 | Empattement : | 2 850 mm |
| Carburant-Huile : | Agip | Voie avant : | 1 800 mm |
| Réservoir : | 200 litres | Voie arrière : | 1 680 mm |
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