1989-1990 |
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| Kit Taméo TMK 104 - GP de Grande Bretagne 1989 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1989 |
3ème |
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1989 |
5ème |
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1990 |
2ème |
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1990 |
7ème |
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Designer : Aldo COSTA et Nigel COWPERTHWAITE
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Mexiqie 1989 |
Brésil 1990 |
15 |
26 |
14 |
0 |
0 |
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Paolo BARILLA |
Pierluigi MARTINI |
Luis PEREZ-SALA |
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Pneumatiques : |
GoodYear |
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Ford Cosworth DFR V8 à 90° |
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| Cylindrée : | 3 494 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 595 ch |
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| Régime max : | 10 750 tr/mn |
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Chassis : |
Carbonefibre/Kevlar monocoque | Freins : |
Freins à disque carbone Brembo/SEP |
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Poids : |
600 kg | Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | Minardi | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | ? | Empattement : | 2 927 mm |
| Carburant-Huile : | Agip | Voie avant : | 1 800 mm |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | 1 640 mm |
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