1996 |
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| Kit BBR MT 72 - GP de Belgique 1996 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1996 |
Pole Position |
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1996 |
1er |
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Designer : John BARNARD et Rory BYRNE
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Australie 1996 |
Japon 1996 |
16 |
32 |
15 |
3 |
4 |
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Eddie IRVINE |
Michael SCHUMACHER |
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Pneumatiques : |
GoodYear |
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Ferrari type 046 V10 à75° |
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| Cylindrée : | 2 998 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 760 ch |
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| Régime maxi : | 14 500 tr/mn |
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Chassis : |
Carbone Fibre / Nid d'abeille | Freins : |
Freins à disque carbone Brembo - Hitco - CI |
|---|---|---|---|
Poids : |
595 kg | Suspensions : |
Barre de torsion/Triangle/Fourche |
| Boite de vitesses : | Ferrari semi-auto transverse | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | 6/7 | Empattement : | 2 990 mm |
| Carburant-Huile : | Shell | Voie avant : | 1 690 mm |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | 1 605 mm |
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