1984-1986 |
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? |
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? |
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1984 |
18ème |
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1984 |
5ème |
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1985 |
22ème |
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1985 |
9ème |
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1986 |
23ème |
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1986 |
11ème |
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Designer : Guiseppe PETROTTA
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Brésil 1986 |
Australie 1986 |
32 |
36 |
20 |
0 |
0 |
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Allen BERG |
Alex CAFFI |
Christian DANNER |
Jo GARTNER |
Piercarlo GHINZANI |
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Pneumatiques : |
Pirelli |
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|---|---|---|---|---|---|
Alfa Romeo 890T V8 Turbo |
1984 |
1 496 cm 3 |
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| Cylindrée : | 1985 |
1 497 cm3 |
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1986 |
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1984 |
670 ch |
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| Moteur : | Puissance : | 1985 |
700 ch |
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1986 |
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| Régime maxi : | 11 800 tr/mn |
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Chassis : |
Aluminium monocoque |
Freins : |
à disque Brembo |
|---|---|---|---|
Poids : |
557 kgs |
Suspensions : |
Ressort/Triangle/Bascule |
| Boite de vitesses : | Hewland - Osella | Amortisseurs : | Koni |
| Nombre de rapports : | 5 | Empattement : | 2 720 mm |
| Carburant-Huile : | Agip | Voie avant : | 1 680 mm |
| Réservoir : | 220 litres | Voie arrière : | 1 820 mm |
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