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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1981 |
21ème |
1981 |
Pas de classement |
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1982 |
9ème |
1982 |
4ème |
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Designer : Giorgio VALENTINI
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Canada 1981 |
Italie 1982 |
14 |
15 |
11 |
0 |
0 |
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Johnny CECOTTO |
Piercarlo GHINZANI |
Jean-Pierre JARIER |
Riccardo PALETTI |
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Pneumatiques : |
Michelin - Pirelli |
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|---|---|---|---|---|
Ford Cosworth DFV V8 à 90° |
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| Cylindrée : | 2 993 cm3 |
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| Moteur : | Puissance : | 480 ch | ||
| Régime maxi : | 11 100 tr/mn | |||
Chassis : |
Aluminium monocoque |
Freins : |
à disque |
|---|---|---|---|
Poids : |
580 kgs |
Suspensions : |
Ressort/Triangle/Bascule (av) Double fourche (ar) |
| Boite de vitesses : | Hewland | Amortisseurs : | Koni |
| Nombre de rapports : | 5 | Empattement : | 2 720 mm |
| Carburant-Huile : | Valvoline - Agip | Voie avant : | 1 850 mm |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | 1 705 mm |
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