1967-1968 |
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1967
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11ème |
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1967 |
7ème |
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1968 |
18ème |
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1968 |
6ème |
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Designer : Bernard BOYER
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Monaco 1967 |
Afrique du Sud 1968 |
5 |
4 |
1 |
0 |
0 |
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Jean-Pierre BELTOISE |
Johnny SERVOZ-GAVIN |
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Pneumatiques |
Dunlop - GoodYear |
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Moteur |
Ford Cosworth DFV V8 à 90° |
Cylindrée | 2993 cm3 |
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| Puissance | 420 ch | |||
| Régime maxi | 9000 tr/mn | |||
Chassis |
Aluminium monocoque | Freins |
à disque |
|---|---|---|---|
Poids |
500 kg | Suspensions |
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| Boite de vitesses | Hewland FG 200 | Amortisseurs | |
| Nombre de rapports | 5 | Empattement | |
| Carburant-Huile | Elf | Voie avant | |
| Réservoir | Voie arrière |
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