1992 |
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| Kit Taméo TMK 157 - GP d'Italie 1992 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1992 |
6ème |
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1992 |
4ème |
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Designer : Peter WRIGHT et Chris MURPHY
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Saint Marin 1992 |
Australie 1992 |
12 |
23 |
14 |
0 |
0 |
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Mika HAKKINEN |
Johnny HERBERT |
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Pneumatiques : |
GoodYear |
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|---|---|---|---|---|
Ford Cosworth HBD 5 V8 à 75° |
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| Cylindrée : | 3 497 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 730 ch |
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| Régime maxi : | 13 800 tr/mn |
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Chassis |
? | Freins |
à disque carbone |
|---|---|---|---|
Poids |
530 kgs | Suspensions |
Active hydrolique/Fourche/Cables |
| Boite de vitesses | Lotus/XTrac transversale séquentielle | Amortisseurs | Lotus/OMZ |
| Nombre de rapports | 6 | Empattement | 2 950 mm |
| Carburant-Huile | Castrol - BP | Voie avant | 1 800 mm |
| Réservoir | ? | Voie arrière | 1 650 mm |
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