1975 |
||
 |
? |
|
|
||||||
Meilleure qualification |
Meilleur classement |
|||
1975 |
23ème |
 |
1975 |
Pas de classement |
Designer : Richard DIVILA
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Argentine 1975 |
Argentine 1975 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
 |
 |
Wilson FITTIPALDI |
 |
Pneumatiques : |
GoodYear |
 |
||
|---|---|---|---|---|
Ford Cosworth DFV V8 à 90° |
||||
| Cylindrée : | 2 993 cm 3 |
|||
| Moteur : | Puissance : | 465 ch |
||
| Régime maxi : | 10 800 tr/mn |
|||
Chassis : |
Aluminium monocoque | Freins : |
à disque |
|---|---|---|---|
Poids : |
? | Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | Hewland FG 400 | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | 5 | Empattement : | ? |
| Carburant-Huile : | ? | Voie avant : | ? |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | ? |
| Retour "Copersucar" |
 |
Copersucar FD02 >> |
