1984 |
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| Kit Méri Kits n° MK 47 - GP des Pays Bas 1984 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1984 |
4ème |
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1984 |
8ème |
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Designer : Patrick HEAD et Neil OATLEY
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Angleterre 1984 |
Portugal 1984 |
7 |
14 |
12 |
0 |
0 |
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Jacques LAFFITE |
Keke ROSBERG |
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Pneumatiques : |
GoodYear |
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|---|---|---|---|---|
Honda RA 164E V6 Turbo |
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| Cylindrée : | 1 500 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 650 ch |
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| Régime maxi : | 12 000 tr/mn |
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Chassis : |
Aluminium monocoque |
Freins : |
Freins à disque carbone - Hitco/Lockheed |
|---|---|---|---|
Poids : |
540 kgs |
Suspensions : |
Ressort/Fourche/Triangle (Bascule à l'arrière) |
| Boite de vitesses : | Williams/Hewland | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | 5 | Empattement : | 2 769 mm |
| Carburant-Huile : | Mobil | Voie avant : | 1 778 mm |
| Réservoir : | 220 litres | Voie arrière : | 1 676 mm |
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