1994 |
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| Kit Taméo TMK 192 - GP du Canada 1994 | ||
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| Kit BBR MET 026 - GP d'Allemagne 1994 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1994 |
3ème |
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1994 |
4ème |
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Designer : Andre De CORTANZE et Leo RESS
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Brésil 1994 |
Australie 1994 |
16 |
29 |
18 |
0 |
0 |
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Andrea De CESARIS |
Heinz-Harald FRENTZEN |
JJ LEHTO |
Karl WENDLINGER |
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Pneumatiques : |
GoodYear |
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|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz FO110 V10 |
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| Cylindrée : | 2 997 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 690 ch |
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| Régime maxi : | 15 600 tr/mn |
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Chassis : |
? | Freins : |
Disque carbone |
|---|---|---|---|
Poids : |
515 kg | Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | Sauber/Xtrac T semi-auto | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | 6 | Empattement : | 2 930 mm |
| Carburant-Huile : | Castrol | Voie avant : | 1 680 mm |
| Réservoir : | 220 litres | Voie arrière : | 1 600 mm |
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