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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1980 |
12ème |
1980 |
6ème |
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Designer : Gordon COPPUCK
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Pays Bas 1980 |
USA Est 1980 |
4 |
4 |
1 |
0 |
0 |
![]() |
Alain PROST |
![]() |
Pneumatiques : |
GoodYear |
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|---|---|---|---|---|
Ford Cosworth DFV V8 à 90° |
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| Cylindrée : | 2 993 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 475 ch |
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| Régime maxi : | 10 800 tr/mn |
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Chassis : |
Aluminium monocoque | Freins : |
Freins à disque |
|---|---|---|---|
Poids : |
600 kg | Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | McLaren-Hewland DG 400 | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | 6 | Empattement : | 2 731 mm |
| Carburant-Huile : | Castrol | Voie avant : | 1 753 mm |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | 1 626 mm |
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