1982-1983 |
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| Kit Taméo TMK 268 - GP d'Autriche 1982 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1982 |
7ème |
  Est   |
1982 |
1er |
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1983 |
13ème |
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1983 |
Pas de classement |
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Designer : Colin CHAPMAN et Martin OGILVIE
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Brésil 1982 |
Brésil 1983 |
15 |
28 |
13 |
1 |
0 |
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Elio De ANGELIS |
Geoff LEES |
Nigel MANSELL |
Roberto MORENO |
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Pneumatiques : |
GoodYear - Pirelli |
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|---|---|---|---|---|---|
Ford Cosworth DFV V8 à 90° |
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| Cylindrée : | 2 993 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 1982 |
480 ch |
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1983 |
495 ch |
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| Régime maxi : | 1982 |
11 100 tr/mn |
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1983 |
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Chassis : |
Carbonefibre/Kevlar monocoque | Freins : |
à disque |
|---|---|---|---|
Poids : |
580 kgs | Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | Lotus/Hewland | Amortisseurs : | Koni |
| Nombre de rapports : | 5 | Empattement : | 2 748 mm |
| Carburant-Huile : | Valvoline | Voie avant : | 1 883 mm |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | 1 701 mm |
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