1991 |
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| Kit Provence Moulage K 1395 - GP de Monaco 1991 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1991 |
10ème |
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1991 |
5ème |
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Designer : Sergio RINLAND et Tim DENSHAM
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Saint Marin 1991 |
Australie 1991 |
14 |
24 |
12 |
0 |
0 |
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Mark BLUNDELL |
Martin BRUNDLE |
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Pneumatiques : |
Pirelli |
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|---|---|---|---|---|
Yamaha OX 10A V10 à72° (Judd GV) |
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Cylindrée : |
3 496 cm3 |
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Moteur : |
Puissance : |
750 ch |
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Régime maxi : |
13 500 tr/mn |
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Chassis : |
? | Freins : |
à disque carbone |
|---|---|---|---|
Poids : |
525 kg | Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | Brabham transversale | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | 6 | Empattement : | 2 946 mm |
| Carburant-Huile : | BP | Voie avant : | 1 803 mm |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | 1 549 mm |
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